Renfe ya llegó, que se preparen el resto

Dice el refrán "cuando las barbas de tus vecinos veas cortar pon las tuyas a remojar". Con esta reflexión empieza hoy mi post. Quienes hablábamos hace un tiempo de que no tenía sentido que Renfe no hiciera Yield en sus billetes, parecíamos marcianos, y fijaros tiempo al tiempo, que todos van cayendo. De una manera u otra, los distintos subsectores han seguido la línea que trazaron en su día las compañías de aviación y que después han seguido las compañías hoteleras. En este mundo en el que nos movemos una gestión profesional del Yield puede facilitar ventas, algo tan necesario siempre pero aún más hoy.
Para los que no sepan de que va esto, y para los que no lo entiendan, hacer Yield no es vender al precio más barato, no! , se trata de vender al mejor precio que el mercado pueda absorber en esa fecha, no teniendo por ello que se más barato o menos barato de lo habitual. La diferencia entre gestionar Yield y simplemente cambiar precios es que en una, existe una gestión diaria de tu oferta, de la competencia y de tu mercado, mientras que en la otra solo se cambian precios de tiempo en tiempo.
Bueno pues a lo que íbamos, que Renfe entre en esto de la gestión de precios es bueno, ya que otros subsectores de este nuestro sector turismo pueden empezar a verle las orejas al lobo. Que pasará con el precio del transporte en autobús u otros medios de locomoción como pueda ser el transporte de pasajeros vía barcos (algunas compañías ya lo hacen).
Lo más curioso es que en menos de lo que algunos pensáis, tendremos Yield en nuestro país en restaurantes, y por que no en espectáculos de teatro, parques de ocio, etc..
La gestión del precio junto al marketing en la red (nuestro tan querido travel 2.0) son sin dudas las bases del futuro de este sector, como diría aquel, "Aquí y en la China popular", le pese a quien le pese. Que pensáis?